跟朋友聊天想到的，我为什么觉得启介比拓海要弱一点呢，有个重要的因素是心态上。

拓海是一开始就想要超越老爸的（先不管后面是不是还这么想），但是启介从来都没有想要超越凉介，吧？

这个就是兄控的坏处了啊！（不是）

比如凉介曾说输了就隐退，启介我感觉就不会这么立flag，然而反过来说，是不是他潜意识里给自己留了“会输”的后路呢？又比如爆缸这种事是拓海会做出来的，但是启介我感觉也不太会，上次撞了车就被凉介训了，他肯定是万万不敢开到爆缸的（。我猜。）

要战胜不可战胜的敌人、创造“奇迹”，有没有敢于打破上限的胆量很重要。

启介是凉介教育出来的正统派车技，勤学苦练日益精进，不对战凉介的话，也许可以攀上顶峰吧——前提是“不对战凉介的话”。拓海就没有这层前提，反正已经赢过一次了，虽然他自己不觉得赢了而且很尊敬凉介，但是如果要再战一次，拓海也不会有意见的吧，说不定还挺兴奋跃跃欲试？而启介这边漫画最终回喝了酒（才敢）去挑战拓海，我觉得他根本不敢或者说根本没想过挑战凉介。（才敢是我的臆想啦wwwww）

想到达顶点，必须有面对一切对手、并打倒他们的心态呀。

但是我还是喜欢启介的嘿嘿，我可能真的是启介亲妈粉呢^^

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我又想了一下，造成这个差异的原因，可能是凉介对弟弟过度保护了（不）

拓海只身加入d计划，压力是相当大的。自己没权没势的小平民一个，所有费用别人全包加专业后勤，外在条件比以前高出数倍，这如果输了，对不起整个团队，没有任何借口，这心理压力。

而启介一直都是有钱有队友有小弟，没有离开过熟悉的环境，而且反正以前也输过（喂）还有哥哥撑腰（不是）。如果让启介独自一人加入别人的车队，且这个车队所有人都比自己“专业”，他能有拓海加入d计划的表现吗？——其实也说不定啊，也许让他一个人远征、脱离哥哥自己解决问题效果会更好也不一定呢？但谁让凉介不放手呢～（喂喂）